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Neuf

VTT électrique tout-suspendu en carbone Trek Slash+ 9.9 X0 AXS T-Type mercury 12v

VTT électrique tout-suspendu carbone Trek Slash+ 9.9 X0 AXS T-Type : TQ HPR50 580 Wh, 170/170 mm, 20,88 kg

15 081,36 $ TTC

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Trek Slash+ 9.9 X0 AXS T-Type Mercury : l'enduro électrique tout équipé

Haut de gamme de la première série de Slash+, le Trek Slash+ 9.9 X0 AXS T-Type associe le moteur TQ HPR50, une batterie de 580 Wh, une fourche RockShox ZEB Ultimate et un amortisseur Vivid Ultimate, avec 170 mm aux deux roues. Il pèse 20,88 kg en taille M selon Trek et se présente ici en XL. Le coloris Mercury, un gris argent métallisé, met en valeur les formes du cadre carbone.

Caractéristiques techniques

Cadre	Carbone OCLV Mountain, batterie amovible, pivot principal haut avec galet tendeur, angle de direction et courbe de ratio réglables, protection intégrée, garde-boue Trek 27,5
Moteur	TQ HPR50, assistance légère, 250 W nominal, coupure à 25 km/h
Batterie	TQ 580 Wh amovible
Suspensions	RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 170 mm / RockShox Vivid Ultimate 230 x 65 mm, 170 mm
Transmission	SRAM X0 Eagle AXS T-Type sans fil 1x12, pédalier X0 160 mm, cassette XS-1295 10-52
Freins	SRAM Maven Silver hydrauliques 4 pistons, disques HS2 200 mm
Roues / pneus	Bontrager Line Pro 30 carbone / Bontrager SE6 29 x 2,5 et SE5 27,5 x 2,50 Team Issue
Poste de pilotage	Cintre Bontrager Line Pro carbone 780 mm, potence Line Pro 35 mm compatible Blendr
Selle / tige	Verse Short Comp 145 mm / RockShox Reverb AXS sans fil 170 mm
Poids	20,88 kg en taille M (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless)

En bref

✓ RockShox ZEB et Vivid Ultimate	✓ 170 mm avant et arrière
✓ SRAM X0 AXS T-Type sans fil	✓ Roues carbone Line Pro 30
✓ TQ HPR50, batterie 580 Wh	✓ 20,88 kg en taille M

Pour qui ?

Pour le pilote d'enduro confirmé qui vise les descentes les plus raides et veut l'équipement d'un vélo de course, sans le poids d'un VTTAE pleine puissance. Le format XL convient aux cyclistes de 188 à 195 cm.

L'analyse de l'atelier LVR

Un carbone OCLV qui encaisse les gros impacts. Sur un enduro électrique, le cadre subit à la fois le poids du moteur et la violence des réceptions. Trek a donc gardé pour le Slash+ son carbone OCLV Mountain, drapé pour résister aux chocs, et y a ajouté une protection intégrée sous le tube diagonal. Ce 9.9 l'associe à des jantes carbone qui raidissent l'ensemble sans le surcharger : 20,88 kg en taille M.

	Fuel EXe (TQ HPR50)	Slash+ (TQ HPR60)	Rail+ (Bosch CX)
Couple moteur	50 Nm	50 Nm (HPR50) ou 60 Nm (HPR60)	85 Nm, jusqu'à 100 Nm via l'app
Batterie	TQ 360 Wh	TQ 580 Wh	Bosch PowerTube 800 Wh
Poids (M)	18,68 à 19,33 kg	20,38 à 21,83 kg	23,73 à 25,08 kg
Ce que ça change	Sensation proche d'un VTT classique	Enduro léger, plus d'autonomie	Pleine puissance, plus de poids

En clair : le même cadre et le même moteur que le Slash+ 9.7 SLX/XT, mais des suspensions RockShox Ultimate, une transmission sans fil et des roues carbone pour le pilote qui veut le meilleur montage.

La ZEB Ultimate, avec ses fourreaux de 38 mm et sa cartouche Charger 3.1, reste précise quand on freine fort dans une pente cassante ; le Vivid Ultimate gère la chaleur des longues descentes sans perdre son contrôle. Sur la terre rouge du Salagou, où le grip change d'un virage à l'autre, ce duo permet de garder la ligne.

La transmission X0 Eagle AXS T-Type se fixe directement sur la patte UDH et se commande sans câble, comme la tige Reverb AXS : moins de gaines dans le cadre, moins d'entretien. Le moteur TQ reste réservé au pédalage jusqu'à 25 km/h, limite européenne pour 250 W nominal, et ne se fait pas sentir au-delà.

Quel Slash+ choisir ?

Modèle	Moteur / batterie	Débattement AR / AV	Transmission	Poids (M)
Slash+ 9.7 SLX/XT	TQ HPR50 / 580 Wh	170 / 170 mm	Shimano SLX / XT 12v	20,38 kg
Slash+ 9.9 X0 AXS T-Type	TQ HPR50 / 580 Wh	170 / 170 mm	SRAM X0 AXS sans fil	20,88 kg
Slash+ 9.9	TQ HPR60 / 580 Wh	fourche 170 mm	SRAM X0 AXS sans fil	21,83 kg
Fuel+ LX 9.8 Eagle 90	TQ HPR60 / 580 Wh	160 / 170 mm	SRAM Eagle 90 12v	20,88 kg

Notre lecture : face au Slash+ 9.7 SLX/XT (20,38 kg), ce 9.9 X0 AXS ajoute 500 g en M malgré ses roues carbone ; il gagne surtout en suspensions et en commandes sans fil. Le Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 offre 160 / 170 mm et 60 Nm pour le même poids.

Le conseil taille LVR

Disponible ici en XL seulement, pour 188 à 195 cm. La Reverb AXS de 170 mm se commande sans câble depuis le cintre ; nous ajustons sa hauteur et son insertion à votre jambe.

Taille	XL
Cycliste (cm)	188-195
Entrejambe (cm)	89-91
Tige télescopique (mm)	170
Roues AV / AR (po)	29 / 27,5

Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers.

Vos questions

ZEB ou Fox 38, quelle différence ?	Deux fourches enduro de 38 mm ; la ZEB Ultimate offre ici les réglages de compression les plus complets.
La tige Reverb AXS se recharge ?	Oui, elle utilise une batterie SRAM AXS amovible, livrée avec son chargeur.
Peut-on monter un guide-chaîne ?	Le cadre dispose d'une fixation supérieure de guide-chaîne.
Le gris Mercury est-il brillant ?	Oui, c'est un argent métallisé qui joue avec la lumière et reste facile à entretenir.

L'avis LVR Cycles

Un enduro électrique léger monté sans compromis, avec des suspensions RockShox Ultimate et un pilotage sans fil. Son gris Mercury argenté lui donne une allure technique et soignée.

Les plus
+ ZEB et Vivid Ultimate
+ Commandes AXS sans fil
+ Roues carbone Line Pro 30

Les moins
- 500 g de plus que le 9.7 SLX/XT
- Proposé en XL uniquement dans ce coloris

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous réglons la ZEB et le Vivid à votre poids, appairons la transmission et la tige AXS, et assurons l'entretien des suspensions et la mise à jour TQ de votre Slash+.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.

Référence TRK-5321964

Fiche technique