VTT électrique tout-suspendu carbone Trek Slash+ 9.7 vert caméléon : TQ HPR60 580 Wh, géométrie réglable, 21,58 kg

Trek Slash+ 9.7 Chameleon Green : un enduro électrique à régler selon le terrain

Doté d'un cadre carbone OCLV Mountain dont l'angle de direction et la courbe de suspension se règlent, le Trek Slash+ 9.7 s'adapte au terrain de son pilote. Son moteur TQ HPR60 de 60 Nm puise dans une batterie de 580 Wh, et Trek annonce 21,58 kg en taille M. Le Gloss Chameleon Green/Matte Dark Web oppose un vert brillant aux reflets changeants à un gris foncé mat.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste curieux qui veut affiner son vélo selon ses sorties : une direction plus ouverte pour les pentes raides, plus fermée pour les sentiers sinueux. Il conviendra aussi au pratiquant qui progresse en enduro et veut un vélo capable d'évoluer avec lui pendant plusieurs saisons.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Sur cette nouvelle version du Slash+, Trek conserve le cadre carbone OCLV Mountain à pivot haut et lui confie le moteur TQ HPR60, plus coupleux que le HPR50 de la première série. Le carbone absorbe la hausse de puissance sans prise de poids excessive : 21,58 kg en M, soit plus de 2 kg sous le plus léger des Rail+ pleine puissance.

En clair : le Slash+ 9.7 est l'enduro électrique « assistance moyenne » de Trek, avec 60 Nm et 580 Wh. Son équipement Fox Performance et SRAM Eagle 70 privilégie la robustesse à la recherche du gramme.

Le jeu de direction à angle réglable modifie l'inclinaison de la fourche : plus couchée, elle rassure dans les descentes raides ; plus droite, elle rend le vélo plus incisif en montée technique. La courbe de ratio réglable, elle, joue sur la fermeté en fin de course. Nous effectuons ces réglages en atelier, avec une vérification du sag.

Avec la batterie de 580 Wh et un moteur qui s'efface au-delà de 25 km/h, limite européenne pour 250 W nominal, le Slash+ se prête aux grandes boucles d'enduro de la Montagne Noire. La cassette 10-52 de l'Eagle 70 offre un rapport très court pour les rampes en terre, et la roue arrière de 27,5 pouces garde l'arrière vif dans les épingles.

Quel Slash+ choisir ?

Notre lecture : ce Slash+ 9.7 partage cadre, moteur et batterie avec le Slash+ 9.9 (21,83 kg en M) ; le 9.9 ajoute des suspensions RockShox Ultimate, la transmission sans fil et des roues carbone pour 250 g de plus.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous réglons l'angle de direction et la progressivité de votre Slash+ selon vos sorties, ajustons sag et détente, et vous expliquons chaque réglage à la remise du vélo.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.