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Neuf

VTT électrique tout-suspendu en carbone Trek Rail+ 9.7 Eagle 70 dark star/lithium marble 12v

VTT électrique tout-suspendu carbone Trek Rail+ 9.7 Eagle 70 : Bosch CX 800 Wh, RockShox Lyrik 160/160 mm, 23,88 kg

6 688,82 $ TTC

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Noir

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Trek Rail+ 9.7 Eagle 70 Dark Star/Lithium Marble : le carbone pleine puissance en toute simplicité

Le Trek Rail+ 9.7 Eagle 70 est un VTT électrique à cadre principal carbone OCLV Mountain, équipé du moteur Bosch Performance Line CX, d'une batterie de 800 Wh et de 160 mm de débattement avec une fourche RockShox Lyrik. Sa transmission SRAM Eagle 70 T-Type complète un ensemble de 23,88 kg en taille M selon Trek. Le Dark Star/Lithium Marble associe un noir profond à un marbrage gris clair.

Caractéristiques techniques

Cadre	Cadre principal carbone OCLV Mountain, batterie amovible RIB 2.0, Motor Armor, angle de direction réglable, Mino Link, ratio de suspension réglable, UDH, Boost148
Moteur	Bosch Performance Line CX, 85 Nm (jusqu'à 100 Nm via l'app eBike Flow), 250 W nominal, assistance jusqu'à 25 km/h
Batterie	Bosch PowerTube 800 Wh intégrée et amovible (RIB 2.0)
Suspensions	RockShox Lyrik Delta RC DebonAir+ 160 mm / RockShox Super Deluxe 205 x 65 mm, 160 mm
Transmission	SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, cassette XS-1270 10-52, chaîne Eagle 70
Freins	Shimano MT620 hydrauliques, disques RT66 203 mm
Roues / pneus	Jantes Bontrager Line TLR 30, moyeux Rapid Drive 108 / Brevard Pro XR 29 x 2,50 AV, 27,5 x 2,60 AR (27,5 en S)
Poste de pilotage	Cintre 35 mm, potence Bontrager Elite 45 mm, poignées Trek Line Elite
Selle / tige	Bontrager Verse P3 / Line Dropper 150 à 200 mm selon la taille
Poids	23,88 kg en taille M (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless)

En bref

✓ Carbone OCLV Mountain	✓ Bosch CX, batterie 800 Wh
✓ Fourche RockShox Lyrik 160 mm	✓ SRAM Eagle 70 T-Type 10-52
✓ Moyeu arrière Rapid Drive 108	✓ 23,88 kg en taille M

Pour qui ?

Pour le vététiste qui veut un Rail+ carbone sans électronique à gérer, avec un équipement simple et robuste. Il conviendra à celui qui roule surtout en trail et all-mountain et cherche un vélo maniable plutôt qu'un char d'assaut.

L'analyse de l'atelier LVR

Un triangle carbone OCLV Mountain pour un Rail+ plus agile. Ce Rail+ 9.7 reçoit le cadre principal carbone de la 5e génération, avec la batterie Bosch de 800 Wh logée dans le tube diagonal et extractible par le bas. La fibre OCLV Mountain apporte une rigidité élevée pour un poids contenu : 23,88 kg en M, plus d'un kilo sous le Rail+ 8 aluminium. La géométrie réglable (angle de direction, Mino Link, ratio) se règle en atelier.

	Rail+ carbone (9.7 / 9.8)	Rail+ aluminium (5 / 8)	Slash+ carbone (TQ)
Cadre	Cadre principal OCLV Mountain	Alpha Platinum	OCLV Mountain
Motorisation	Bosch CX, PowerTube 800 Wh	Bosch CX, PowerTube 800 Wh	TQ HPR60, 580 Wh
Poids (M)	23,73 à 24,18 kg	24,78 à 25,08 kg	21,58 à 21,83 kg
Ce que ça change	Châssis plus léger, même moteur	Budget plus doux, cadre robuste	Assistance plus douce, vélo plus vif

En clair : ce 9.7 associe la fourche RockShox Lyrik, plus fine qu'une ZEB, à la transmission SRAM Eagle 70 T-Type montée directement sur la patte UDH : le Rail+ carbone le plus orienté trail de la gamme.

La Lyrik Delta RC est une fourche de trail engagé, plus fine qu'une ZEB : le train avant gagne en légèreté de pilotage dans les virages serrés des sentiers de garrigue. Son ressort DebonAir+ reste souple en début de course, ce qui filtre bien les petites pierres. Nous ajustons la pression et la détente à votre poids équipé.

La transmission Eagle 70 T-Type se monte directement sur la patte UDH ; sa cassette 10-52 offre un rapport très court pour les montées techniques. Le moteur Bosch CX aide jusqu'à 25 km/h, comme le veut la réglementation européenne pour 250 W nominal, et ses mises à jour se font dans l'application eBike Flow ou en atelier.

Quel Rail+ choisir ?

Modèle	Moteur / batterie	Débattement AR / AV	Transmission	Poids (M)
Rail+ 8	Bosch CX / 800 Wh	160 / 160 mm	Shimano XT / Deore 12v	25,08 kg
Rail+ 9.7 XT	Bosch CX / 800 Wh	160 / 160 mm	Shimano XT / SLX 12v	23,73 kg
Rail+ 9.7 Eagle 70	Bosch CX / 800 Wh	160 / 160 mm	SRAM Eagle 70 12v	23,88 kg
Rail+ 9.8 XT Di2	Bosch CX / 800 Wh	160 / 160 mm	Shimano XT Di2 sans fil	23,98 kg

Notre lecture : à 23,88 kg en M, ce Rail+ 9.7 Eagle 70 se situe entre le Rail+ 9.7 XT (23,73 kg, fourche ZEB) et le Rail+ 9.8 XT Di2 (23,98 kg, Fox Factory). Le Rail+ 8 aluminium pèse 1,2 kg de plus.

Le conseil taille LVR

La taille S roule en 27,5 pouces aux deux roues avec une tige de 150 mm ; le M passe à 170 mm, le L et le XL à 200 mm. Entre deux tailles, la plus courte favorise les épingles serrées, la plus longue l'aplomb dans les pierriers.

Taille	S	M	L	XL
Cycliste (cm)	155-165	165-177	177-188	188-195
Entrejambe (cm)	74-78	79-83	84-89	89-91
Tige télescopique (mm)	150	170	200	200
Roues AV / AR (po)	27,5 / 27,5	29 / 27,5	29 / 27,5	29 / 27,5

Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers.

Vos questions

Lyrik ou ZEB, laquelle choisir ?	La Lyrik est plus légère et plus vive, la ZEB plus rigide pour l'enduro engagé.
La transmission T-Type est-elle solide ?	Oui, le montage direct sur la patte UDH supprime la patte de dérailleur fragile.
Les freins sont-ils puissants ?	Freins Shimano MT620 et disques de 203 mm ; une purge régulière les garde efficaces.
Le marbrage est-il discret ?	Oui, il reste fin sur le noir Dark Star et se découvre de près.

L'avis LVR Cycles

Un Rail+ carbone équilibré et facile à vivre, avec une fourche Lyrik vive et une transmission mécanique robuste. Le noir marbré de gris clair lui donne une élégance discrète.

Les plus
+ Fourche Lyrik vive en trail
+ Transmission T-Type robuste
+ 23,88 kg en taille M

Les moins
- Freins MT620 moins puissants que des XT
- Fourche moins rigide qu'une ZEB pour l'enduro

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous réglons la Lyrik et l'amortisseur de votre Rail+ à votre poids, mettons à jour le moteur Bosch et purgeons les freins avant chaque saison.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.

Référence TRK-5348488

Fiche technique