VTT électrique tout-suspendu carbone Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 bleu marine : TQ HPR60 580 Wh, 20,38 kg en M

Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 Navy Smoke : des suspensions de haut vol sur un VTTAE léger

Le Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 2e génération se distingue par ses suspensions : fourche RockShox Lyrik Ultimate de 150 mm à cartouche Charger 3.1 RC2 et amortisseur Super Deluxe Ultimate RC2T de 145 mm, les mêmes que sur le 9.9. Cadre carbone OCLV Mountain, moteur TQ HPR60, batterie de 580 Wh, transmission SRAM Eagle 90, pour 20,38 kg en taille M selon Trek. Le Gloss Navy Smoke/Matte Trek Black habille le cadre d'un bleu nuit enfumé et verni, relevé de noir mat.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste qui juge un vélo d'abord à sa tenue en descente, et veut que l'assistance lui serve à remonter plus vite pour redescendre plus souvent. Il plaira à ceux qui fréquentent les sentiers techniques sans vouloir le poids d'un VTTAE d'enduro.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Derrière le sigle OCLV se cache une cuisson des nappes de fibres sous forte pression qui élimine les micro-vides. Trek a dérivé pour le VTT une version Mountain dont l'empilement privilégie la tenue aux impacts. Sur ce Fuel+ EX 9.8 Eagle 90, ce cadre accueille l'angle de direction réglable et la progressivité ajustable, et reste garanti à vie.

En clair : le 9.8 Eagle 90 est le Fuel+ EX qui privilégie les suspensions, avec le même duo RockShox Ultimate que le 9.9, une transmission mécanique et des roues aluminium. Il pèse 20,38 kg en M selon Trek.

La cartouche Charger 3.1 RC2 sépare compression haute et basse vitesse : on garde une fourche ferme sur les freinages appuyés tout en absorbant les chocs secs des racines. Sur les dalles et les marches du Caroux, la Lyrik reste haute dans son débattement, ce qui préserve la géométrie quand la pente s'accentue.

Les pneus Maxxis Minion DHF à l'avant et DHR II à l'arrière, en enveloppe EXO+, sont une monte de descente qui rassure dans les virages en terre rouge du Salagou. Le moteur TQ, limité à 250 W et à 25 km/h comme tout VAE, se fait oublier dès que la pente s'inverse.

Quel Fuel+ choisir ?

Notre lecture : le 9.8 Eagle 90 (20,38 kg en M) partage ses suspensions RockShox Ultimate avec le 9.9, pour une transmission mécanique. Si vous cherchez plus de débattement, le Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 passe à 160 / 170 mm pour 20,88 kg.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous réglons la Lyrik et l'amortisseur à votre poids, montons les Maxxis en tubeless et assurons diagnostic et mises à jour du moteur TQ.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.