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Le Trek Powerfly+ FS 4 Equipped 800 Wh réunit sur un même vélo un tout-suspendu aluminium, un moteur Bosch CX, une batterie de 800 Wh et l'équipement des trajets : garde-boue, porte-bagages compatible MIK et béquille. Il offre 130 mm à l'avant, 120 mm à l'arrière et pèse 28,30 kg en taille M (donnée Trek). Sa finition Lithium/Trek Black associe un gris clair argenté et un noir profond.
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum, batterie intégrée amovible RIB 2.0, protection Motor Armor, géométrie réglable Mino Link, ratio de suspension réglable, ABP, patte UDH, Boost148, fixations porte-bagages et garde-boue |
| Moteur | Bosch Performance Line CX, 250 W nominal, assistance jusqu'à 25 km/h (version Europe) |
| Batterie | Bosch PowerTube 800 Wh, système intelligent |
| Commande / écran | Bosch Purion 200 |
| Suspensions | RockShox Recon Silver 130 mm avec fixations garde-boue / RockShox Deluxe Select R 210x50 mm, 120 mm |
| Transmission | Shimano CUES U6000 GS 1x10, cassette LinkGlide 11-48, plateau 36 dts |
| Freins | Tektro HD-M5140 hydrauliques, disques 203 mm |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Kovee 23 mm, moyeux Shimano TC500 / Gunnison Elite XR 2,40 Tubeless Ready |
| Équipements | Garde-boue Trek Powerfly adaptés à la taille de roue, porte-bagages aluminium compatible MIK, béquille Pletscher Comp Flex 18 |
| Selle / tige | Bontrager Commuter Comp / TranzX JD-YSI34 de 100 à 170 mm selon la taille |
| Poids | 28,30 kg en taille M (donnée Trek) |
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En bref
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Pour le salarié qui fait de longs trajets domicile-travail, par exemple entre l'arrière-pays et Béziers, sur des routes secondaires et des chemins de vigne. La grande batterie évite de recharger chaque jour.
Rouler chargé sans ménager le cadre. Un vélo qui roule chargé, avec batterie de 800 Wh, sacoches et garde-boue, sollicite davantage son cadre qu'un VTT nu. L'aluminium Alpha Platinum et ses fixations intégrées répondent à cet usage, et le pivot ABP garde la suspension active au freinage, même quand le porte-bagages est plein et que la descente vers le village est bosselée.
| Alpha Platinum (Powerfly+ FS) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Niveau | Aluminium VTTAE chargeable | Aluminium VTT premium, sans équipement | Carbone VTT, sans équipement |
| Fabrication | Fixations intégrées pour charge et garde-boue | Formage plus fin | Drapage carbone anti-impacts |
| Vélo de référence | FS 4 Equipped 800 Wh, 28,30 kg (M) | Fuel+ EX 8 | Rail+ 9.7, 23,73 kg (M) |
| Ce que ça change | Vélo de tous les jours et des chemins | Vélo de loisir sportif | Vélo de pilotage pur |
En clair : c'est le Powerfly+ FS le plus lourd (28,30 kg en M), et c'est assumé : grande batterie, deux suspensions et tout l'équipement de trajet sur un même vélo. Face au FS 4 Equipped à 600 Wh (26,50 kg), vous gagnez 200 Wh de réserve pour 1,80 kg de plus.
Sur un trajet quotidien, la batterie de 800 Wh offre une vraie souplesse : vous pouvez rouler plusieurs jours avant de recharger, et choisir un mode d'assistance élevé quand vous êtes pressé. La batterie RIB 2.0 se retire pour être rechargée au bureau, et la commande Purion 200 indique clairement le niveau restant.
L'assistance est coupée à 25 km/h, la norme des VAE européens avec moteur de 250 W nominal : sur route, vous roulerez à ce rythme sans effort. Avec un vélo de 28,30 kg, la béquille Pletscher et le porte-bagages MIK deviennent indispensables pour le stationnement et le transport.
| Modèle | Moteur / batterie | Débattement AR / AV | Transmission | Poids (M) |
| Powerfly+ FS 4 Equipped | Bosch CX / 600 Wh | 120 / 130 mm | CUES 10v + porte-bagages | 26,50 kg |
| Powerfly+ FS 4 Equipped 800 Wh | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | CUES 10v + porte-bagages | 28,30 kg |
| Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh (semi-rigide) | Bosch CX / 800 Wh | – / fourche seule | CUES 10v + porte-bagages | 27,20 kg |
| Powerfly+ FS 4 800 Wh | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | Shimano CUES 10v | 25,50 kg |
Notre lecture : avec 28,30 kg en M, c'est le Powerfly+ FS le plus lourd, mais aussi le plus complet. Le semi-rigide Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh pèse 1,10 kg de moins (27,20 kg), sans suspension arrière.
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Le conseil taille LVR À 28 kg en ordre de marche, choisissez une taille qui vous permet de pousser et de garer le vélo sans effort : l'enjambement compte autant que la position. La tige TranzX passe de 100 mm en S à 170 mm en L et XL.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Puis-je recharger au travail ? | Oui, la batterie se retire et se recharge sur une prise standard avec le chargeur Bosch. |
| Est-ce un vrai VTT ? | Oui, avec 130 / 120 mm de débattement il reste à l'aise sur les sentiers. |
| Les garde-boue gênent-ils en sentier ? | Ils sont adaptés au cadre et à la taille de roue ; vous pouvez aussi les démonter. |
| Le gris est-il visible la nuit ? | Le gris clair réfléchit un peu ; nous conseillons un éclairage adapté en magasin. |
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L'avis LVR Cycles Le VTTAE tout-suspendu des longs trajets, avec une grande batterie et tout l'équipement pour remplacer la voiture. Le gris lithium et noir lui donne un look sobre et pratique.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous préparons votre Powerfly+ FS 4 Equipped 800 Wh pour les trajets quotidiens et assurons l'entretien des freins, des suspensions et le suivi Bosch.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
VTT électrique tout-suspendu aluminium Trek Powerfly+ FS 4 Equipped 800 Wh gris : Bosch CX 800 Wh, 28,30 kg
