VTT électrique tout-suspendu carbone Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS gris : TQ HPR60 580 Wh, RockShox Ultimate, 150/170 mm

Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS Carbon Smoke : taillé pour les descentes engagées

Avec sa fourche RockShox ZEB Ultimate de 170 mm, son amortisseur Vivid Ultimate pour 150 mm de débattement arrière et ses freins SRAM Maven Silver à quatre pistons, le Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS est un VTTAE léger qui ne craint pas les pentes raides. Le moteur TQ HPR60 et sa batterie de 580 Wh remontent le pilote au sommet. Poids non communiqué par Trek pour cette version ; repère : le 9.8 XT Di2, cadre et moteur identiques, avec 19,79 kg en taille M. Le Carbon Smoke/Lithium Grey Marble décline un gris anthracite fumé marbré de gris lithium.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le pilote qui aligne les descentes techniques et utilise le moteur comme une remontée mécanique personnelle, sur les spots d'enduro de la région ou dans les pentes du Caroux. Il conviendra à celui qui hésite avec un VTTAE d'enduro plus lourd et veut garder un vélo vif.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. L'OCLV est le savoir-faire carbone historique de Trek : un moulage sous pression et en température qui expulse l'air emprisonné entre les plis et donne une matière dense, homogène. Pour ses VTT, Trek le décline en OCLV Mountain, avec des renforts aux endroits exposés aux pierres et aux chutes. Le Fuel+ MX 9.9 X0 AXS associe ce cadre, garanti à vie, à des roues carbone et à un poste de pilotage carbone, le montage le plus abouti de la série MX.

En clair : le 9.9 X0 AXS est le Fuel+ MX le plus équipé : roues Line Pro 30 carbone, cintre carbone, dérailleur sans fil, fourche RockShox ZEB Ultimate de 170 mm et amortisseur Vivid Ultimate. Trek ne communique pas son poids ; le repère le plus proche reste le 9.8 XT Di2 à 19,79 kg en M.

La ZEB Ultimate, avec son ressort pneumatique et ses ButterCups qui filtrent les petites vibrations, garde l'avant stable dans les pierriers et les marches. Le Vivid Ultimate, amortisseur pensé pour les terrains durs, conserve un comportement constant quand la descente dure.

Les freins Maven Silver à quatre pistons sur disques HS2 de 200 mm offrent une puissance élevée et un toucher constant, utiles quand la chaleur monte dans les longues descentes vers Lamalou-les-Bains. En montée, l'assistance TQ s'arrête à 25 km/h et reste limitée à 250 W nominaux, comme le prévoit la loi européenne.

Quel Fuel+ choisir ?

Notre lecture : pour la descente, le 9.9 X0 AXS et le 9.8 Eagle 90 offrent les mêmes suspensions RockShox Ultimate, 170 mm à l'avant. Si vous visez l'enduro pur, le Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 monte à 160 mm à l'arrière pour 20,88 kg en M.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous réglons la ZEB et le Vivid de votre Fuel+ MX selon vos spots, purgeons vos freins Maven et assurons la révision des suspensions.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.