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Il Trek Madone SLR 7 di 8ª generazione è una bici da corsa aero con telaio in carbonio OCLV Serie 900, montato Shimano Ultegra Di2 2x12 con ruote Aeolus Pro 51 da 51 mm, per 7,52 kg in taglia ML. Questo colore è riservato alle taglie L e XL, destinate ai ciclisti da 179 a 199 cm. La finitura Matte Carbon Smoke/Prismatic Pearl lascia intravedere la trama del carbonio sotto un grigio fumo opaco, ravvivato da riflessi perlati prismatici.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 900, Full System Foil, IsoFlow, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH, pneumatici 32 mm max. |
| Forcella | Madone di 8ª gen. full carbon, cannotto conico, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | Shimano Ultegra Di2 R8150 wireless 2x12, guarnitura 52/36, cassetta 11-30 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori Shimano CL800 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Pro 51 in carbonio / Pirelli P Zero Race o Bontrager Aeolus RSL RD, 700x28 mm |
| Cockpit | Manubrio-attacco monoscocca in carbonio Trek Aero RSL |
| Sella / reggisella | Bontrager Aeolus Pro 145 mm, binari in carbonio / reggisella Madone aero |
| Peso | 7,52 kg in taglia ML (dato Trek, montaggio tubeless, senza borracce né portaborracce) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici e bagagli) |
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In breve
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Per il passista solitario che macina lunghe uscite in pianura, spesso controvento, e per il ciclista di grande corporatura che si allena da solo e vuole mantenere una velocità elevata senza sfinirsi. È pensato per l'allenamento intenso quanto per granfondo veloci.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dal 1992 Trek pressa i suoi strati di fibra con calore e pressione per espellere i micro-vuoti. Ogni livello della gamma OCLV riduce la quantità di materiale necessaria per una data rigidità, e la Serie 900 del Madone SLR 7 ne è il vertice: stampaggio 3D, meno sovrapposizioni di pelli e una resistenza superiore fino al 20% a quella dell'OCLV 800. Risultato: 796 g per il telaio verniciato in ML e la garanzia a vita Trek.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (ex top di gamma) | |
| Livello | Il carbonio più evoluto di Trek | Primo livello carbonio strada | Ex riferimento strada, ancora sullo Speed Concept |
| Costruzione | Stampaggio 3D, sovrapposizioni ridotte | Stesso processo, laminazione più generosa | Processo OCLV collaudato |
| Bici di riferimento | Madone SLR 7: 7,52 kg (ML), telaio 796 g | Madone SL 7: 7,87 kg (ML), telaio 1 054 g | Speed Concept SLR 7: 8,97 kg (M) |
| Cosa cambia | 258 g in meno sul telaio, resistenza maggiore | Stesse forme aero e stesso IsoFlow, più pesante | Pensato per l'aerodinamica e l'integrazione, non per la leggerezza |
In parole semplici: a parità di trasmissione e ruote, il passaggio dal Madone SL 7 allo SLR 7 si gioca sul telaio e sul cockpit. Si guadagnano 350 g sulla bici completa in taglia ML, e il manubrio-attacco monoscocca Aero RSL sostituisce l'insieme di manubrio e attacco separati, a costo di una regolazione della posizione meno flessibile.
Il principio Full System Foil consiste nel disegnare i tubi tenendo conto delle borracce, che sulla maggior parte delle bici disturbano il flusso d'aria. Sullo SLR Trek fornisce borracce e portaborracce RSL Aero da 595 ml, integrati in questo profilo; borracce rotonde restano utilizzabili se preferisce restare fedele alle Sue abitudini.
Sulle strade aperte tra Béziers e il mare, il marin e la tramontana soffiano spesso di traverso: i cerchi da 51 mm restano un buon compromesso, più stabili di profili da 60 mm, pur mantenendo l'inerzia utile in pianura. Il tubo piantone IsoFlow filtra le vibrazioni dell'asfalto ruvido delle strade di pianura.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbonio Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbonio Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS 2x12 + misuratore | Carbonio Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | Carbonio Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
La nostra lettura: per il passista il guadagno aero del telaio di 8ª generazione conta più del peso: SL 7 e SLR 7 condividono le stesse forme, e la differenza di 350 g si sente soprattutto in salita. Lo SLR 7 AXS aggiunge un misuratore di potenza utile in allenamento.
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Il consiglio taglia LVR Posizione bassa: tra due taglie, la più piccola resta compatta e reattiva, la più grande è adatta alle gambe lunghe. Il manubrio-attacco monoscocca non si regola in lunghezza: confermi la taglia prima dell'acquisto.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Stabile con forte vento laterale? | I cerchi da 51 mm restano controllabili; con raffiche violente serve prudenza, come su qualsiasi bici aero. |
| Disponibile in ML? | Non in questo colore, proposto solo in L e XL. |
| Cura della vernice opaca? | Basta un detergente delicato senza cera; eviti i polish lucidanti. |
| Borracce rotonde compatibili? | Sì, i portaborracce accettano anche borracce classiche. |
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Il parere di LVR Cycles Una bici fatta per mantenere la velocità in pianura e contro il vento, ideale per il passista di grande corporatura. Il grigio carbonio opaco dai riflessi perlati punta sulla discrezione con molta classe.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditori Trek a Béziers, regoliamo il Suo Madone in officina per una posizione aero sostenibile, verifichiamo la Sua taglia e ci occupiamo della manutenzione della trasmissione Di2.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici