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Vert sauge grisé et cadre droit : le Trek Inbound+ 2 R8 Desert Sage a l'allure d'un vélo de balade moderne. Moteur Bosch de 45 Nm intégré au moyeu arrière, batterie PowerTube de 360 Wh, transmission Shimano ESSA à huit vitesses et pneus Girona Comp de 50 mm forment une base polyvalente. Il pèse 21,50 kg en taille L selon Trek et arrive avec garde-boue, porte-bagages MIK et béquille.
| Cadre | Aluminium Alpha Smooth, cadre droit à tube horizontal, câbles intégrés |
| Fourche | Rigide, aluminium |
| Moteur | Bosch intégré au moyeu arrière, système intelligent Bosch, 45 Nm, 250 W, assistance jusqu'à 25 km/h |
| Batterie | Bosch PowerTube 360 Wh, amovible et verrouillable |
| Commande / écran | Bosch Purion 200 au guidon |
| Transmission | Dérailleur Shimano ESSA U2000, 8 vitesses, plateau 42 dents avec roue de capteur Bosch, chaîne KMC Z8 |
| Freins | Shimano à disque hydrauliques, leviers MT201, étriers UR300, disques de 180 mm à l'avant et à l'arrière |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Kovee double paroi Tubeless Ready (23 mm), moyeu avant Shimano QC300 / pneus Bontrager Girona Comp 700x50, protection anti-crevaison sous la bande de roulement, bande réfléchissante |
| Poste de pilotage | Cintre alliage lowriser 690 mm, rehausse 25 mm, cintrage arrière 11° ; potence Bontrager à inclinaison réglable compatible Blendr, 70 ou 110 mm selon la taille |
| Selle / tige | Selle Royal / tige alliage Bontrager 31,6 mm, recul 12 mm, 330 mm |
| Équipements | Garde-boue SKS, porte-bagages arrière alliage compatible MIK, béquille Pletscher Comp Flex 40, pédales plateforme nylon |
| Poids | 21,50 kg en taille L (donnée Trek) |
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En bref
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Pour les balades à la demi-journée sur la voie verte Passa Païs, vers les premiers villages du Haut-Languedoc, et le reste de la semaine pour les déplacements en ville. Il plaira à qui veut un vélo électrique équilibré, capable de passer des pavés au stabilisé.
Huit vitesses Shimano ESSA, juste ce qu'il faut. ESSA est une transmission Shimano pensée pour les vélos de ville et de loisir : huit rapports, un dérailleur U2000 simple à régler et un plateau unique de 42 dents. Sur l'Inbound+ 2 R8, elle s'ajoute au moteur Bosch logé dans la roue arrière et permet de choisir son effort selon la pente, ce qu'une mono-vitesse ne fait pas. Cadre droit en aluminium Alpha Smooth.
| Shimano ESSA, 8 vitesses (R8) | Courroie Gates, 1 vitesse (B) | Shimano CUES, 10 vitesses (R10) | |
| Principe | Dérailleur simple, 8 rapports | Courroie, rapport unique | Dérailleur Linkglide, 10 rapports |
| Entretien | Chaîne KMC Z8 classique | Pas de graissage | Chaîne LG500 renforcée |
| Version cadre droit | 21,50 kg (L), 360 Wh | 20,70 kg (L), 360 Wh | 22,60 kg (L), 600 Wh |
| Ce que ça change | Le bon équilibre pour le relief | Plus léger, mais un seul rapport | Plus de rapports et d'énergie |
En clair : l'Inbound+ 2 R8 garde la batterie de 360 Wh de la version à courroie mais remplace la mono-vitesse par huit rapports Shimano. Il pèse 21,50 kg en L, 800 g de plus que l'Inbound+ 2 B, et devient plus à l'aise dès que la route s'élève.
La voie verte suit une ancienne voie ferrée : la pente y est régulière mais longue dans certaines portions. Les huit vitesses permettent de trouver le rapport qui garde une cadence fluide, celle où le moteur-moyeu Bosch donne une aide efficace. Au-delà de 25 km/h, il se met en retrait, et le vélo roule librement en descente.
Les pneus de 50 mm offrent un volume d'air généreux : moins de vibrations sur le revêtement irrégulier, plus de stabilité sur les portions gravillonnées. Les jantes Kovee double paroi, Tubeless Ready, acceptent un montage sans chambre que nous pouvons réaliser en atelier pour réduire les crevaisons sur les chemins.
| Modèle | Moteur / batterie | Transmission | Cadre | Poids (taille) |
| Inbound+ 2 B | Bosch moyeu 45 Nm / 360 Wh | Courroie Gates, 1 vitesse | Droit | 20,70 kg (L) |
| Inbound+ 2 R8 | Bosch moyeu 45 Nm / 360 Wh | Shimano ESSA 8 vitesses | Droit | 21,50 kg (L) |
| Inbound+ 2 R10 | Bosch moyeu 45 Nm / 600 Wh | Shimano CUES 10 vitesses | Droit | 22,60 kg (L) |
| Inbound+ 2 R8 LS | Bosch moyeu 45 Nm / 360 Wh | Shimano ESSA 8 vitesses | Lowstep | 21,70 kg (M) |
Notre lecture : ce R8 apporte huit rapports pour 800 g de plus que l'Inbound+ 2 B (20,70 kg). Pour des sorties à la journée sur la voie verte, la R10 et ses 600 Wh (22,60 kg) laissent plus de marge entre deux recharges.
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Le conseil taille LVR En cadre droit, l'Inbound+ 2 R8 se décline en M, L et XL, de 155 à 203 cm. La M (potence de 70 mm) offre une position droite et rassurante dans la circulation ; la L et la XL (potence de 110 mm) conviennent aux grands gabarits qui roulent plus longtemps.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| La voie verte est-elle praticable ? | Oui, les pneus de 50 mm conviennent à son revêtement et aux portions stabilisées. |
| Peut-on emporter des sacoches ? | Oui, le porte-bagages est compatible MIK et accepte des sacoches latérales. |
| Faut-il recharger en route ? | Cela dépend de la distance et du mode ; prévoyez le chargeur pour une longue journée. |
| Le vert sauge est-il clair ? | C'est un vert grisé, ni clair ni foncé, très naturel. |
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L'avis LVR Cycles Un Inbound+ polyvalent, aussi à l'aise sur la voie verte que dans les rues de la ville, grâce à ses huit vitesses et ses gros pneus. Son vert sauge naturel colle parfaitement à l'esprit balade.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous vous conseillons des boucles sur la voie verte Passa Païs, montons vos sacoches et pouvons passer vos pneus en tubeless, avec le suivi Bosch en atelier.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
Vélo électrique trekking Trek Inbound+ 2 R8 cadre droit vert sauge : Bosch 360 Wh, pneus 50 mm, 21,50 kg en L
