Vélo de course aéro carbone Trek Madone SL 6 AXS noir : tubes Full System Foil, roues Elite 50, Rival AXS, 8,11 kg

Trek Madone SL 6 AXS noir : fait pour rouler contre le vent

Avec ses tubes Full System Foil, ses roues carbone Bontrager Aeolus Elite 50 et sa transmission SRAM Rival AXS 2x12, le Trek Madone SL 6 AXS 8e génération pèse 8,11 kg en taille ML. Son profil aérodynamique, étudié sur l'ensemble du vélo avec ses bidons, prend tout son sens quand la vitesse ou le vent augmentent. Le décor Gloss Dark Star/Matte Deep Smoke joue sur deux nuances sombres, un noir profond brillant et un gris fumé mat, pour une allure sobre et racée.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le rouleur qui s'entraîne souvent seul sur les routes de plaine, pour le cycliste qui prend régulièrement des relais en tête de groupe, ou pour le triathlète courte distance qui veut un vélo de route rapide utilisable aussi en sortie club. Il s'adresse à ceux pour qui le plat compte autant que la montée.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Depuis 1992, Trek compacte ses nappes de carbone sous chaleur et pression pour en chasser les micro-vides, et le numéro de série traduit la finesse du drapage. Sur ce Madone SL, l'OCLV 500 donne un cadre peint de 1 054 g en ML, auquel s'ajoute une fourche de 363 g : environ 270 g de plus que l'ensemble SLR, pour un vélo nettement plus accessible. Le cadre reste couvert par la garantie à vie Trek.

En clair : sur la balance, l'écart entre OCLV 500 et OCLV 900 tient à peu près dans un bidon plein. Le SL 6 AXS conserve la silhouette Full System Foil, l'IsoFlow et le passage de pneus des SLR ; ce qu'un SLR apporte en plus, ce sont surtout des grammes et un cintre-potence monobloc.

La 8e génération est aussi aéro que l'ancien Madone tout en étant bien plus légère, et Trek mesure un gain de 77 secondes par heure sur l'Émonda à 200 W. Pour un amateur qui roule seul, ce gain se traduit par un peu moins de fatigue à vitesse égale, surtout dans les longues lignes droites.

Quand la tramontane souffle sur la route de Vendres ou la plaine de Capestang, les jantes de 50 mm et le cadre profilé limitent la perte de vitesse face au vent ; par vent de travers, elles demandent simplement des mains fermes sur le cintre. Le boîtier T47 fileté, lui, reste silencieux sous l'effort et se démonte facilement à l'atelier.

Quel Madone choisir ?

Notre lecture : le SL 6 AXS a le même cadre aéro que le SLR 7 AXS ; ce dernier gagne 890 g grâce au carbone OCLV 900 et à un équipement plus léger. Sur le plat, la différence aéro entre les deux reste faible.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous ajustons votre position aéro lors de l'étude posturale et assurons ensuite la révision de votre Madone dans notre atelier.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.