Vélo de course aéro carbone Trek Madone SL 7 rouge : tubes Full System Foil, roues 51 mm, Ultegra Di2, 7,87 kg

Trek Madone SL 7 rouge : la vitesse sur le plat

Le Trek Madone SL 7 8e génération associe des tubes Full System Foil en carbone OCLV Série 500, des roues Aeolus Pro 51 et un Shimano Ultegra Di2 2x12, pour 7,87 kg en taille ML. Sur le plat et dans les faux plats, sa forme aérodynamique fait la différence dès que la vitesse dépasse les allures de balade. Le coloris Gloss Fury Red/Matte Deep Smoke marie un rouge éclatant brillant et un gris fumé mat, pour un vélo qui ne passe pas inaperçu.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le rouleur qui chasse les records personnels sur ses parcours favoris, pour le cycliste qui aime les sorties rapides en petit groupe sur les routes plates du littoral, ou pour celui qui prépare des épreuves chronométrées sur route sans vouloir un vélo de contre-la-montre.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. OCLV signifie Optimum Compaction, Low Void : depuis 1992, pression et température expulsent l'air emprisonné entre les couches de fibres. Le Madone SL 7 emploie la série 500, commune à tous les Madone SL, et c'est son équipement, plus que son cadre, qui le distingue de ses petits frères. Comme tous les cadres OCLV, il bénéficie de la garantie à vie Trek.

En clair : le SL 7 associe le cadre SL à un équipement de SLR, Ultegra Di2, roues Aeolus Pro 51 et cintre carbone. Passer au SLR 7, à groupe identique, fait gagner 350 g, surtout sur le cadre et le poste de pilotage : sensible dans un col, beaucoup moins sur le plat ou dans les roues d'un groupe.

Trek a dessiné les tubes Full System Foil en tenant compte du vélo complet avec ses bidons ; la 8e génération serait 77 secondes par heure plus rapide que l'Émonda à 200 W. Sur ce SL 7, les bidons aéro RSL Aero ne sont pas fournis, mais ils s'ajoutent en option pour compléter l'ensemble.

Sur la route du littoral entre Valras et Portiragnes, où le vent marin souffle souvent de face, chaque gain aéro se ressent sur la durée. Le cintre aéro en carbone, plat sur le dessus, permet une position mains en haut plus profilée, et les roues de 51 mm relancent bien après les ronds-points.

Quel Madone choisir ?

Notre lecture : pour la vitesse pure, le SL 7 a le même profil aéro que les SLR ; seuls 350 g le séparent du SLR 7. Ajouter les bidons aéro RSL Aero en option est un gain simple et peu coûteux.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous affinons votre position aéro lors de l'étude posturale, posons si vous le souhaitez un film de protection et préparons votre Madone en atelier.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.