Vélo d'endurance carbone Trek Domane SL 6 AXS blanc et noir : garde-boue possibles, pneus 35 mm, 8,64 kg

Domane SL 6 AXS blanc et noir : un carbone pour toute l'année

Avec sa robe bicolore Matte Era White/Deep Smoke, blanc et noir fumé au toucher mat, ce Trek Domane SL 6 AXS vise les cyclistes qui ne remisent pas leur vélo en novembre. Son cadre en carbone OCLV Série 500 accepte des garde-boue et des pneus jusqu'à 40 mm, et la transmission SRAM Rival AXS 2x12 n'a aucun câble de dérailleur à gripper sous la pluie. Il pèse 8,64 kg en taille ML, avant accessoires.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour celui qui roule douze mois par an et ne veut qu'un vélo pour l'hiver comme pour l'été, pour l'amateur de routes granuleuses du Minervois ou de pistes blanches entre deux villages, et pour le vélotafeur sportif aux longs trajets. Avec garde-boue, il reste un vrai vélo carbone ; sans, il s'aventure sur les chemins roulants.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Trek développe son carbone OCLV depuis 1992 : les couches de fibres sont compactées sous chaleur et pression pour chasser les micro-vides qui fragilisent un cadre. Le numéro de série indique le niveau d'optimisation du drapage : plus il est élevé, moins il faut de matière pour obtenir la même rigidité et la même résistance. Les cadres carbone OCLV bénéficient de la garantie à vie Trek.

Pour un usage toute saison, l'OCLV 500 a même un argument : un drapage un peu plus généreux, donc un cadre serein face aux gravillons et aux manipulations répétées du quotidien.

Les fixations de garde-boue sont prévues : une fois montés en atelier, ils limitent la largeur de pneu à 35 mm, soit exactement la monte d'origine, donc rien à changer. Au printemps, on les retire et l'on peut passer en 38 ou 40 mm pour les pistes.

Le boîtier T47 fileté est un atout pour qui roule sous la pluie : il se nettoie et se regraisse facilement, sans les grincements des boîtiers emmanchés. Les disques Centerlock de 160 mm freinent régulièrement sur route mouillée, et les pneus Tubeless Ready évitent bien des crevaisons sur les silex des chemins.

Quel Domane choisir ?

Notre lecture : le SL 5 pèse 200 g de plus avec ses roues alu, simples à vivre l'hiver ; le SL 6 AXS ajoute le carbone 50 mm et le sans-fil, appréciables le reste de l'année. Le SLR 7 gagne 980 g de plus, au prix d'un cadre OCLV 900.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Garde-boue, conversion tubeless, étude posturale : notre atelier de Béziers prépare votre Domane selon votre usage avant de vous le remettre, et s'occupe ensuite de son entretien. Retrait possible en magasin.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.