Vélo d'endurance carbone Trek Domane SLR 9 AXS 1x, le plus léger : RED XPLR 1x13, roues RSL 37, 6,63 kg

Trek Domane SLR 9 AXS 1x : le Domane le plus léger de la gamme

À 6,63 kg en taille ML, le Trek Domane SLR 9 AXS 1x 5e génération est le Domane le plus léger du catalogue. Il conjugue le carbone OCLV Série 900, une transmission sans fil SRAM RED XPLR AXS 1x13 avec capteur de puissance, des roues Aeolus RSL 37 et un cintre-potence intégré Aero RSL. Le coloris Mother of Pearl/Silver Marble lui apporte un blanc nacré aux marbrures argentées, élégant sur un cadre aussi épuré.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le cycliste performant qui veut la légèreté d'un vélo de course sans renoncer au cadre d'un Domane, à ses fixations garde-boue et sacoches. Il vise les cyclosportives rapides et les sorties où le chrono compte, davantage que les randonnées tranquilles.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Les 6,63 kg de ce modèle commencent par le cadre. Trek y emploie son OCLV 900, dernière évolution d'un procédé lancé en 1992 qui compacte les fibres sous chaleur et pression pour bannir les micro-vides. Moulé en 3D, avec moins de recouvrements, ce carbone allège le cadre Domane d'environ 220 g par rapport à l'OCLV 500 et le rend jusqu'à 20 % plus résistant que l'OCLV 800. Mais ce cadre est commun à tous les SLR : l'écart vient de la transmission sans dérailleur avant, des jantes RSL de 37 mm, des pneus de 28 mm et du cockpit intégré.

En cyclosportive, la légèreté se sent surtout dans les relances et les bosses courtes, là où le vélo semble bondir sous l'effort. Le capteur de puissance intégré au pédalier RED permet de gérer le rythme et de ne pas brûler ses cartouches trop tôt. Sur un parcours vallonné comme ceux du Minervois, cette nervosité transforme chaque montée courte en terrain de jeu, et le vélo reste stable à haute vitesse dans les descentes.

Les pneus Pirelli de 28 mm surprennent sur un Domane, dont la philosophie repose sur des sections de 35 mm : ils allègent et rendent le vélo plus vif, mais filtrent moins, et le cadre accepte jusqu'à 40 mm. Le cintre-potence Aero RSL, partagé avec le Madone, place aussi plus bas que le cintre relevé des autres SLR ; nous en réglons la hauteur par les entretoises avant la remise.

Quel Domane choisir ?

Notre lecture : 6,63 kg en ML, c'est 660 g de moins que le SLR 9 AXS (7,29 kg), au prix d'une position plus basse et de pneus plus fins. Si le confort prime, le SLR 9 AXS reste plus cohérent ; pour la vitesse et la montagne, le 1x prend l'avantage.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous réglons la hauteur du cockpit intégré avec vous et assurons le montage, la mise au point et l'entretien de votre vélo.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.