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Le Trek Checkmate SLR 7 AXS roule sur des pneus Bontrager Girona RSL de 42 mm Tubeless Ready, montés sur des roues carbone Aeolus Pro 3V, avec un cadre carbone OCLV Série 800 et une transmission SRAM Force XPLR AXS 1x13. L'ensemble pèse 8,47 kg en taille ML. Sa livrée Radioactive Red/Sedona Red marie un rouge éclatant presque fluo et un rouge terre cuite.
| Cadre | Carbone OCLV Série 800, IsoSpeed, tubes aéro Full System, fixations garde-boue masquées et sacoche de cadre, boîtier T47 fileté, patte UDH |
| Fourche | Checkmate SLR tout carbone, pivot conique, fixations garde-boue, Flat Mount, axe 12x100 mm |
| Transmission | SRAM Force XPLR AXS E1 sans fil 1x13, pédalier 42 dents à capteur de puissance AXS, cassette XG-1371 10-46 |
| Freins | Disques hydrauliques Flat Mount, disques SRAM CenterLine X 160 mm Centerlock |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus Pro 3V carbone / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 tpi |
| Poste de pilotage | Cintre-potence monobloc carbone Trek Aero RSL Route, profil Race Fit |
| Selle / tige | Bontrager Aeolus Pro 145 mm, rails carbone / tige aéro carbone KVF, déport 5 mm |
| Poids | 8,47 kg en taille ML (donnée Trek) |
| Cadre et fourche | 1 146 g (cadre peint, ML) + 415 g pour la fourche |
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En bref
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Pour le cycliste qui roule sur des chemins pierreux et irréguliers, comme les pistes de garrigue autour de Béziers, et veut un vélo rapide qui ne crève pas à la première pierre. Il conviendra aussi à celui qui découvre le tubeless et veut être accompagné dans son entretien.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Chez Trek, chaque cadre OCLV naît de fibres compactées sous chaleur et pression, une méthode lancée en 1992 pour supprimer les micro-vides. Le Checkmate SLR 7 AXS reçoit la Série 800, exactement le cadre de son grand frère SLR 9 : 1 146 g peint en ML, fourche de 415 g, IsoSpeed au niveau du tube de selle. La garantie à vie Trek couvre ce cadre.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (route SLR) | |
| Niveau | Le carbone des Checkmate de course | L'entrée dans le carbone gravel | Sommet de la gamme OCLV |
| Fabrication | Drapage affiné, rigidité élevée | Procédé identique, plus de matière | Moulage 3D, chevauchements réduits |
| Vélo de référence | Checkmate SLR 7 AXS : 8,47 kg (ML) | Checkpoint SL 6 AXS : 9,49 kg (ML) | Madone et Domane SLR |
| Ce que ça change | 360 g gagnés sur cadre et fourche | Trappe de rangement, porte-bagages | Pas proposé en gravel chez Trek |
En clair : le SLR 7 AXS vous donne le même châssis que le SLR 9 AXS, avec une transmission Force XPLR et des roues Aeolus Pro au lieu du RED et des RSL. Vous gardez la géométrie de course et le capteur de puissance ; la différence se lit sur la balance, 8,47 kg contre 7,55 kg.
Les Girona RSL associent une carcasse souple de 220 tpi, gage de rendement, à une protection anticrevaison GR et une tringle en aramide. Montés en tubeless avec du liquide préventif, ils roulent à basse pression sans risque de pincement, ce qui améliore l'adhérence et le confort sur les cailloux de la garrigue.
La pression idéale dépend de votre poids, du terrain et de la largeur intérieure de la jante : quelques dixièmes de bar changent radicalement le comportement. Le liquide préventif doit être renouvelé régulièrement, car il sèche avec le temps et la chaleur de l'été languedocien ; nous assurons ce contrôle en atelier.
| Modèle | Carbone | Transmission | Roues | Poids (taille) |
| Checkpoint SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 9,49 kg (ML) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbone Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + capteur | Carbone Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + capteur | Carbone Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
Notre lecture : les deux Checkmate SLR partagent les mêmes pneus Girona RSL de 42 mm ; le SLR 7 AXS se distingue du SLR 9 AXS par ses roues Aeolus Pro 3V et un poids supérieur de 920 g.
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Le conseil taille LVR Entre deux tailles, retenez la plus petite si vous aimez un vélo joueur sur les pistes sinueuses, la plus grande si vous privilégiez un buste allongé sur les longues portions roulantes. Manivelles et largeur du cintre suivent la taille ; le poste monobloc impose de valider la position avant l'achat.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Le vélo est-il livré en tubeless ? | Les pneus et roues sont Tubeless Ready ; nous réalisons le montage en atelier. |
| Quelle pression de départ ? | Elle dépend de votre poids et du terrain : nous vous donnons une base personnalisée. |
| Tous les combien changer le liquide ? | Contrôlez-le régulièrement, plus souvent en été quand il sèche vite. |
| Le rouge vif se décolore-t-il ? | Comme toute peinture, il gagne à être lavé régulièrement et protégé du soleil prolongé. |
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L'avis LVR Cycles Un Checkmate pensé pour avaler les chemins cassants avec des pneus rapides et résistants. Le rouge vif et terre cuite affiche un tempérament de baroudeur pressé.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous montons vos pneus en tubeless, vous conseillons sur la pression et contrôlons régulièrement le liquide préventif de votre Checkmate.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques