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Avec son cadre carbone OCLV Série 500 à IsoSpeed arrière et sa transmission Shimano 105 Di2 2x12, le Trek Domane SL 6 4e génération pèse 8,89 kg en taille 56 et roule sur des roues carbone Aeolus Elite 35. La teinte Ivy Smoke, un vert lierre sombre aux reflets fumés, lui donne un air élégant et discret. Il cible le cyclosportif qui aime la montagne et veut un vélo précis dans les longues ascensions.
| Cadre | Carbone OCLV Série 500, IsoSpeed arrière, tubes Kammtail, boîtier T47 fileté, pneus jusqu'à 38 mm (35 mm avec garde-boue) |
| Fourche | Domane SL carbone, pivot conique, passage interne des durites, fixations garde-boue, Flat Mount, axe 12x100 mm |
| Transmission | Shimano 105 Di2 R7150 électronique 2x12, pédalier R7100 50/34 (longueur selon la taille), cassette 11-34, batterie BT-DN300 |
| Freins | Disques Flat Mount, disques Shimano 160 mm Centerlock (CL700 ou RT70 selon montage) |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus Elite 35 carbone / Kwaremont Pro 700x32 mm Tubeless Ready |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager Comp alliage (largeur selon la taille), potence Trek RCS Pro -7° (longueur selon la taille) |
| Selle / tige | Verse Short Comp 145 mm / tige aéro carbone KVF, déport 20 mm (longueur selon la taille) |
| Intégration | Rangement intégré dans le tube diagonal, passage interne des gaines, maintien de chaîne 3S |
| Poids | 8,89 kg en taille 56 (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless) |
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En bref
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Pour le grimpeur du dimanche qui prépare une cyclosportive de montagne, le cycliste qui roule souvent seul sur de longues boucles et veut des vitesses toujours bien passées, ou celui qui cherche l'électronique sans aller jusqu'à l'Ultegra. Ce coloris existe ici en 54 et 56, pour des cyclistes de 168 à 180 cm.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Derrière le sigle OCLV, pour compaction optimale et faible taux de vide, se cache un moulage où les nappes de carbone sont serrées à haute température jusqu'à expulser les bulles microscopiques. Trek affine cette méthode depuis 1992 et la série inscrite sur le tube indique son degré d'aboutissement : à solidité égale, une série supérieure réclame moins de fibres. Tous les cadres OCLV profitent de la garantie à vie de la marque.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Gamme | Carbone des Domane SL, dont ce SL 6 | Carbone des Domane SLR |
| Moulage | Procédé OCLV complet, un peu plus de fibres | Moule 3D rigide, moins de chevauchements |
| Repère (cadre 5e gén., ML) | environ 1 055 g | environ 835 g non peint |
| Différence réelle | Robuste, confortable, plus abordable | Environ 220 g de moins ; jusqu'à 20 % plus résistant que l'OCLV 800 |
En montée, le Di2 montre son intérêt : on change de pignon en pleine charge sans craquement, d'un simple appui, même quand les mains fatiguent après le troisième col du Caroux. Le 50/34 associé au 11-34 laisse un rapport de secours pour les passages les plus raides, et la tige KVF fléchit juste ce qu'il faut quand on reste assis longtemps.
En descente, les disques de 160 mm et la fourche carbone à axe traversant donnent un freinage stable vers Lamalou-les-Bains, tandis que les tubes Kammtail limitent la prise au vent sur les longues portions roulantes du Minervois. À l'atelier, nous vérifions la batterie et le logiciel du Di2 à chaque révision, ainsi que les plaquettes après une saison de cols.
| Modèle | Cadre | Transmission | Roues | Poids (taille) |
| Domane SL 5 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, 38 mm max. | Shimano 105 mécanique | Aluminium | 9,09 kg (56) |
| Domane SL 6 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, 38 mm max. | Shimano 105 Di2 | Carbone 35 mm | 8,89 kg (56) |
| Domane SL 7 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, 38 mm max. | Shimano Ultegra Di2 | Carbone 51 mm | 8,42 kg (56) |
| Domane SL 6 AXS (5e gén.) | OCLV 500, sans IsoSpeed, 40 mm max. | SRAM Rival AXS sans fil | Carbone 50 mm | 8,64 kg (ML) |
Notre lecture : le SL 6 Gen 4 garde l'IsoSpeed, le rangement intégré et le Shimano Di2, tandis que le SL 6 AXS de 5e gén. bascule vers SRAM, pèse 8,64 kg en ML contre 8,89 kg en 56 ici et accepte des pneus de 40 mm. Si chaque gramme compte, le SL 7 Gen 4 descend à 8,42 kg en 56.
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Le conseil taille LVR Disponible en 54 et 56. Le 54 convient de 168 à 174 cm, le 56 de 174 à 180 cm ; à la limite, c'est l'entrejambe qui tranche.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Bon vélo pour la montagne ? | Oui : 8,89 kg en 56, 50/34 et 11-34 pour garder un rapport de réserve. |
| Le Di2 sous la pluie ? | Aucun souci, il est conçu pour rouler par tous les temps. |
| Où ranger le nécessaire ? | Dans le compartiment du tube diagonal, prévu pour le kit de réparation. |
| Pneus plus larges ? | Jusqu'à 38 mm sans garde-boue et 35 mm avec, pour les routes de montagne abîmées. |
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L'avis LVR Cycles Un Domane électronique qui facilite la vie en montagne, avec un poids raisonnable et un cadre qui filtre les vibrations. Nous le conseillons au cyclosportif qui aligne les cols et veut des changements de vitesse irréprochables.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek de Béziers, LVR Cycles monte votre Domane SL 6 Gen 4, programme le Di2 selon vos habitudes, cale votre position et prend en charge les révisions entre deux saisons de cols.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques