VTT tout-suspendu aluminium Trek Top Fuel 5 Deore vert lichen : 120/130 mm, Deore 1x12, 15,60 kg en M

Trek Top Fuel 5 Lichen Green : le tout-suspendu léger pour débuter

Le Trek Top Fuel 5 de 3e génération est un VTT tout-suspendu en aluminium Alpha Platinum, avec 120 mm de débattement arrière, une fourche RockShox Recon de 130 mm et une transmission Shimano Deore 1x12, pour 15,60 kg en taille M. Pensé pour avaler les kilomètres de sentiers avec vivacité, il garde un rangement interne et une tige télescopique de 150 mm. Sa couleur Lichen Green, un vert lichen clair et doux, le distingue des teintes sombres habituelles.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste qui veut quitter le semi-rigide et gagner en confort sur les longues sorties, sans passer à un vélo trop lourd ou trop typé descente. Il convient aux randonnées sportives, aux raids régionaux et aux boucles vallonnées où l'on pédale beaucoup.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha Platinum, porte d'entrée du Top Fuel. Ce Top Fuel 5 appartient à la 3e génération : un cadre aluminium Alpha Platinum avec rangement interne, Mino Link et butée de direction Knock Block 2.0, qui protège le tube supérieur en limitant la rotation du cintre. C'est un ancien modèle encore au catalogue, mais sa base reste celle d'un vrai trail léger.

En clair : face au Top Fuel 8 de 4e génération (14,58 kg), il pèse 1 kg de plus et se contente de freins Shimano MT200 plus simples. En échange, il offre le même esprit vif et joueur avec un montage simple à entretenir.

Avec 120 mm à l'arrière, le Top Fuel garde un pédalage efficace : il remonte bien sur les pistes et ne pompe pas excessivement en danseuse. Le blocage de la fourche Recon et la position ferme de l'amortisseur X-Fusion sont utiles sur les liaisons routières pour rejoindre les sentiers de la Montagne Noire.

La butée Knock Block 2.0 limite la rotation du cintre pour protéger le cadre en cas de chute ; c'est sans conséquence en roulant. Les jantes Kovee de 23 mm et les pneus XR4 de 2,40 pouces privilégient le rendement ; nous conseillons le passage en tubeless pour gagner en adhérence et éviter les crevaillons.

Quel Top Fuel choisir ?

Notre lecture : le Top Fuel 8 de 4e génération pèse 1 kg de moins (14,58 kg) avec des freins à quatre pistons et un amortisseur Fox. Le Top Fuel 5 reste la façon la plus simple d'entrer dans la famille.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous montons votre Top Fuel en atelier, le passons en tubeless sur demande et réglons les suspensions à votre poids.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.