VTT tout-suspendu carbone Trek Fuel EX 9.8 XT violet XXL : Fox Factory, Shimano XT, 145/150 mm, 15,28 kg en M

Trek Fuel EX 9.8 XT Purple Phaze en XXL : le trail carbone pour les grands gabarits

Proposé ici en taille XXL, pour les cyclistes de 195 à 203 cm, le Trek Fuel EX 9.8 XT 7e génération associe un cadre carbone OCLV Mountain, des suspensions Fox Factory de 145 mm (arrière) et 150 mm (avant) et une transmission Shimano XT mécanique à 12 vitesses. Trek annonce 15,28 kg en taille M. Cette version reçoit un cintre carbone Race Face ERA de 800 mm, une selle à rails carbone et une tige télescopique de 200 mm ; sa robe Purple Phaze/Amethyst Marble marie un violet profond à un marbrage améthyste.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste de grande taille, souvent contraint de rouler sur un cadre trop petit, qui veut enfin un trail carbone à ses mesures. Le XXL est fait pour un entrejambe de 91 à 97 cm : la tige de 200 mm permet de dégager complètement la selle en descente.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Trek fabrique ses cadres carbone selon le procédé OCLV depuis 1992 : chaleur et pression chassent les bulles d'air entre les couches de fibres. Pour le VTT, la marque a développé l'OCLV Mountain, dont le drapage est calibré pour encaisser les coups de pierre, les réceptions et les chutes, là où un carbone route chercherait surtout la légèreté. Le Fuel EX 9.8 XT en profite avec un kit cadre de 3,31 kg en M, garanti à vie par Trek.

En clair : à suspensions Fox Factory comparables, le 9.8 XT pèse 15,28 kg en M, soit 1,86 kg de moins que le Fuel EX 9 XT en aluminium (17,14 kg). L'essentiel de l'écart vient du cadre, et un cadre plus léger se ressent dans chaque relance et chaque montée.

Sur un grand cadre, la rigidité compte davantage : les leviers sont plus longs et un tube de selle étiré fléchit plus. Le carbone OCLV Mountain permet d'allonger les tubes sans rendre le vélo flou en appui, et le cintre de 800 mm offre une largeur d'épaules confortable à un grand pilote.

Un pilote lourd sollicite davantage la suspension : l'amortisseur Fox Float X, à réservoir séparé, dissipe mieux la chaleur qu'un modèle compact sur une longue descente. Nous ajustons la pression et la détente à votre poids réel équipé, étape indispensable pour que les 145 mm travaillent correctement.

Quel Fuel choisir ?

Notre lecture : en XXL, ce 9.8 XT reste le Fuel EX carbone à transmission mécanique, plus simple à entretenir que le 9.8 XT Di2. Le Fuel EX 9 XT aluminium pèse 17,14 kg en M contre 15,28 kg : l'écart se ressent davantage sur un grand cadre.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous réglons votre Fuel EX XXL à votre poids et à votre position, recoupons le cintre si besoin et assurons l'entretien Fox.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.