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Il Trek Fuel EX 9 X0 AXS di 7ª generazione condivide il telaio in alluminio Alpha NEXT Platinum e la sospensione RockShox Ultimate (150 mm davanti, 145 mm dietro) con il Fuel EX 9 Eagle 90, ma sostituisce la trasmissione meccanica con uno SRAM X0 Eagle AXS T-Type wireless e i freni con dei Maven Silver. Peso non comunicato da Trek per questa versione; riferimento più vicino: 16,88 kg in taglia M per il Fuel EX 9 XT Di2, con telaio identico. Il Matte Juniper/Blue Sage Splatter è un verde ginepro opaco puntinato di blu salvia.
| Telaio | Alluminio Alpha NEXT Platinum, progressività regolabile, bilanciere e attacco dell'ammortizzatore intercambiabili, vano portaoggetti interno, BSA 73 filettato, ISCG 05 |
| Sospensioni | Forcella RockShox Lyrik Ultimate DebonAir+ Charger 3.1 RC2 150 mm / ammortizzatore RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T 205x60 mm, 145 mm |
| Trasmissione | SRAM X0 Eagle AXS T-Type wireless 1x12, guarnitura X0 DUB 30 denti, cassetta XS-1295 10-52, batteria AXS e caricabatterie |
| Freni | SRAM Maven Silver idraulici a 4 pistoncini, rotori HS2 200 mm (ant.) e 180 mm (post.) |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready / Maxxis Minion DHF MaxxGrip e DHR II MaxxTerra 2,5 pollici (posteriore 27,5 in S) |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Elite 45 mm |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper da 150 a 200 mm secondo la taglia |
| Peso | Peso non comunicato da Trek per questa versione; riferimento: Fuel EX 9 XT Di2 (identico telaio in alluminio) 16,88 kg in taglia M |
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In breve
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Per il biker indeciso tra trasmissione meccanica ed elettronica che vuole capire cosa guadagna davvero con l'AXS. Piacerà a chi esce spesso e vuole risparmiarsi ogni regolazione del cavo.
L'alluminio Alpha, il saper fare Trek. Il Fuel EX 9 X0 AXS è l'unico Fuel in alluminio a ricevere una trasmissione elettronica SRAM e, senza cavo del deragliatore, il telaio ospita solo il tubo del freno posteriore e il comando del reggisella, guidati internamente. L'Alpha NEXT Platinum è il livello più alto delle leghe Trek, davanti ad Alpha Platinum (Procaliber, Slash 8) e Alpha Silver (Marlin). Il kit telaio pesa 4,95 kg in M e mantiene la progressività regolabile della 7ª generazione.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Livello | Lega d'ingresso di Trek | La più evoluta delle leghe Alpha | Carbonio MTB di Trek |
| Costruzione | Alluminio Alpha, telaio front | Alluminio Alpha, piattaforma Fuel regolabile | Processo OCLV studiato per gli urti |
| Bici di riferimento | Marlin da 4 a 7 | Fuel EX 5, 8 e 9 | Fuel EX 9.8 e 9.9 |
| Cosa cambia | Semplice ed economico, nessuna sospensione posteriore | Kit telaio 4,95 kg in M, robusto e più accessibile | Kit telaio 3,31 kg in M, cioè 1,64 kg in meno |
In sintesi: qui si gode una trasmissione da livello carbonio su un telaio in alluminio. È una scelta coerente se precisione e robustezza del wireless contano per Lei più dell'1,64 kg che farebbe risparmiare il kit telaio OCLV Mountain.
La differenza con l'Eagle 90 meccanico non sta nei pignoni, ma nel comando: il X0 AXS cambia con la stessa precisione qualunque siano polvere, fango o usura delle guaine. Anche il deragliatore X0 è più raffinato, con più parti sostituibili in caso di urto.
I freni Maven Silver si collocano un gradino sopra i Bronze nella gamma SRAM, con la stessa potenza a 4 pistoncini. Li spurghiamo alla consegna della bici e spieghiamo come regolare la distanza della leva in base alle Sue mani.
| Modello | Telaio | Forcella / posteriore | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT Di2 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,88 kg |
| Fuel EX 9 X0 AXS | Alluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM X0 AXS T-Type 1x12 | non comunicato |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbonio OCLV Mountain | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
La nostra lettura: a parità di sospensioni, questo X0 AXS si distingue dal Fuel EX 9 Eagle 90 per la trasmissione wireless e i freni Maven Silver. Il Fuel EX 9 XT Di2 fa la stessa scelta in casa Shimano, con sospensioni Fox Factory.
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Il consiglio taglia LVR Tra due taglie, la più piccola dà una bici vivace nei passaggi lenti, la più grande guadagna in aplomb quando la pendenza aumenta. L'escursione del reggisella passa da 150 mm (S) a 200 mm (L, XL); in S, ruota posteriore da 27,5 pollici.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Cosa si guadagna rispetto all'Eagle 90? | Una precisione costante della cambiata e un deragliatore più raffinato. |
| La trasmissione è riparabile? | Sì, il deragliatore X0 ha numerose parti sostituibili, che ordiniamo noi. |
| Quanto pesa questo Fuel? | Non comunicato da Trek; riferimento: 16,88 kg in M per il Fuel EX 9 XT Di2. |
| Il verde Juniper è discreto? | Sì, questo verde opaco puntinato di blu salvia si fonde con la natura. |
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Il parere di LVR Cycles Il Fuel EX 9 X0 AXS è la scelta giusta se vuole una trasmissione sempre regolata e freni più fini dell'Eagle 90. In verde Juniper puntinato guadagna anche un aspetto originale e naturale.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, La aiutiamo a scegliere tra meccanica ed elettronica, abbiniamo la trasmissione AXS e regoliamo il Suo Fuel EX 9.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici