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À 11,00 kg en taille ML, le Trek Domane+ SL 9 AXS 5e génération est le plus léger des Domane+ dont Trek publie le poids. Cadre carbone OCLV Série 500, moteur TQ HPR40, batterie de 360 Wh, transmission sans fil SRAM RED XPLR eTap AXS 1x13 et roues carbone Bontrager Aeolus RSL 37 composent ce haut de gamme. Le Mother of Pearl/Silver Marble évoque une nacre blanche marbrée de reflets argentés.
| Cadre | Carbone OCLV Série 500, système TQ intégré, douille de direction conique, fixations intégrées pour sacoche de cadre, fixations de garde-boue, UDH, axe 142x12 mm |
| Fourche | Domane+ tout carbone, pivot conique, durite de frein interne, fixations de garde-boue, Flat Mount, axe 12x100 mm |
| Moteur | TQ HPR40 : 40 Nm, 200 W en pointe |
| Batterie | TQ 360 Wh |
| Commande / écran | Écran LED couleur TQ avec Bluetooth |
| Transmission | SRAM RED XPLR eTap AXS 1x13 sans fil, cassette XG-1391 10-46, chaîne RED E1 |
| Freins | À disque Flat Mount, disques SRAM Paceline X centerlock 160 mm |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus RSL 37 carbone / Bontrager Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi (passage jusqu'à 40 mm) |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager Pro Riser carbone, rise 20 mm, reach 70 mm, potence Trek RCS Pro -7° |
| Selle / tige | Bontrager Verse Short Pro rails carbone, 145 mm / tige Bontrager RSL carbone 27,2 mm, déport 5 mm |
| Poids | 11,00 kg en taille ML (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless, sans chambres à air) |
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En bref
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Pour le grimpeur exigeant qui veut un vélo électrique aussi proche que possible d'un vélo de route haut de gamme, et qui juge une machine à sa légèreté et à la précision de sa transmission.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Le Domane+ SL 9 AXS conserve le carbone OCLV Série 500 des autres Domane+ SL : ici, le gain de poids passe par l'équipement, roues Aeolus RSL 37 et groupe RED, plutôt que par un carbone plus coûteux. Le procédé reste celui de Trek, des couches tassées sous pression et en chaleur pour éviter tout défaut interne, avec une garantie à vie sur le cadre.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (aluminium) | |
| Niveau | Nouvelle génération allégée | Carbone haut de gamme Domane+ | Accès à l'assistance TQ |
| Fabrication | OCLV 500, moteur TQ HPR40 | OCLV 800, moteur TQ HPR60 | Alpha série 300, moteur TQ HPR60 |
| Vélo de référence | Domane+ SL 9 AXS : 11,00 kg (ML) | Domane+ SLR 7 : 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5 : 14,39 kg (ML) |
| Ce que ça change | 40 Nm, 1x13 sans fil | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Plus lourd, SRAM Apex XPLR 1x12 |
En clair : le SL 9 AXS est le Domane+ SL le plus léger, 11,00 kg en ML, et le seul à recevoir la transmission SRAM RED XPLR eTap AXS. Cadre et moteur HPR40 sont ceux des SL 6 et SL 7 : on paie ici des roues Aeolus RSL et un groupe RED.
La transmission SRAM RED XPLR eTap AXS, avec son dérailleur à grande capacité et la cassette XG-1391 10-46, apporte des passages de vitesses très précis et un poids contenu. Sur les longues pentes régulières du Caroux, on garde une cadence fluide sans changer de plateau, et l'assistance HPR40 lisse les pourcentages les plus raides.
Les roues Aeolus RSL 37 en carbone abaissent la masse en rotation, ce qui se sent dans les relances et les changements de rythme. Les pneus Kwaremont RSL de 35 mm à carcasse 320 tpi gardent un excellent rendement ; quand l'assistance se coupe, à 25 km/h, le vélo continue à rouler avec la vivacité d'un vélo de route.
| Modèle | Cadre | Moteur | Transmission | Poids (taille) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbone OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbone OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
| Domane+ SLR 9 | Carbone OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,84 kg (56) |
| Domane+ SLR 7 | Carbone OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
Notre lecture : le SL 9 AXS (11,00 kg en ML) devance le SL 7 AXS de 470 g et le Domane+ SLR 9 à moteur HPR60 de 840 g (11,84 kg en 56). Le SLR 9 garde l'avantage de 60 Nm de couple et du Dura-Ace Di2 en double plateau.
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Le conseil taille LVR Les Domane+ SL vont du XS au XL. Trek place le ML entre 173 et 179 cm et le L entre 179 et 188 cm ; la largeur du cintre (36 à 42 cm) et la potence (80 à 120 mm) évoluent avec la taille. Entre deux tailles, une mesure en magasin permet de trancher.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Est-ce le Domane+ le plus léger ? | Oui, 11,00 kg en ML : le poids le plus bas publié par Trek pour un Domane+. |
| Quelle cassette ? | Une SRAM XG-1391 de 10 à 46 dents, à 13 vitesses. |
| Le RED XPLR se règle-t-il facilement ? | Oui, le sans-fil se configure via l'application SRAM AXS ; nous le faisons en atelier. |
| Le blanc nacré change-t-il avec la lumière ? | Oui, la nacre et les marbrures argentées jouent avec le soleil. |
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L'avis LVR Cycles Le Domane+ le plus léger annoncé par Trek, avec un groupe RED et des roues RSL qui en font un vrai haut de gamme électrique. Sa nacre marbrée d'argent lui donne une allure précieuse.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous préparons votre Domane+ SL 9 en atelier, configurons le groupe RED AXS, contrôlons le serrage des pièces carbone et assurons les mises à jour TQ.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques