VTT tout-suspendu aluminium Trek Fuel EX 9 X0 AXS rouge Sedona : X0 AXS 10-52, Maven Silver, 150/145 mm

Trek Fuel EX 9 X0 AXS Sedona Red : l'électronique pour les journées longues

Pour les sorties de plusieurs heures, le Trek Fuel EX 9 X0 AXS 7e génération offre une transmission SRAM X0 Eagle AXS sans fil avec cassette 10-52, des freins Maven Silver et une suspension RockShox Ultimate de 150 mm à l'avant et 145 mm à l'arrière, sur un cadre aluminium Alpha NEXT Platinum. Poids non communiqué par Trek pour cette version ; à titre de repère, le Fuel EX 9 XT Di2, au cadre alu identique, affiche 16,88 kg en taille M. La teinte Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter est un rouge terre cuite mat moucheté de paillettes cuivrées.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste qui enchaîne les grandes boucles, les raids et les journées de 50 km ou plus, et qui veut garder un changement de vitesses précis du premier au dernier kilomètre, même quand la fatigue rend les gestes moins précis.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha, le savoir-faire Trek. Le Fuel EX 9 X0 AXS est le seul Fuel aluminium à recevoir une transmission électronique SRAM, et sans câble de dérailleur, son cadre n'abrite plus que la durite de frein arrière et la commande de tige, guidées en interne. L'Alpha NEXT Platinum est le palier le plus élevé des alliages Trek, devant l'Alpha Platinum (Procaliber, Slash 8) et l'Alpha Silver (Marlin). Le kit cadre pèse 4,95 kg en M et garde la progressivité ajustable de la 7e génération.

En clair : vous profitez ici d'une transmission de niveau carbone sur un cadre en aluminium. C'est un choix cohérent si la précision et la robustesse du sans-fil comptent plus pour vous que les 1,64 kg que ferait gagner le kit cadre OCLV Mountain.

En fin de journée, les mains fatiguent : la commande AXS demande un effort minimal et n'oublie jamais une vitesse. Sur une longue montée de piste dans l'Espinouse, on enchaîne les pignons sans à-coup, et le dérailleur ne bouge pas d'un millimètre quand la chaîne vibre dans les descentes.

Les freins Maven Silver, avec un disque de 200 mm à l'avant, gardent une puissance régulière dans les descentes qui suivent les heures de pédalage. Nous conseillons d'emporter la batterie AXS chargée avant chaque grande sortie : elle se retire et se recharge en quelques gestes.

Quel Fuel choisir ?

Notre lecture : le X0 AXS reprend les suspensions du Fuel EX 9 Eagle 90 et passe au sans-fil. Côté Shimano, le Fuel EX 9 XT Di2 propose lui aussi l'électronique, avec des Fox Factory, pour 16,88 kg en M.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Chez LVR Cycles à Béziers, nous préparons votre Fuel pour les raids et les grandes boucles, mettons à jour l'AXS et réglons vos suspensions.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.