Comment choisir entre plaquettes SRAM organiques et métalliques ?

Les plaquettes organiques (support noir) offrent un freinage puissant et silencieux dès le départ, idéal pour le temps sec et les parcours vallonnés. Les plaquettes métalliques ou frittées (support cuivre) sont plus durables, résistent mieux à la chaleur et sont recommandées pour les conditions boueuses, l'Enduro ou le DH.

Quelle est la différence entre les disques SRAM CenterLine et Paceline ?

Le disque CenterLine est conçu pour minimiser les vibrations et garantir un freinage constant en VTT et Route. Le disque Paceline est spécifiquement optimisé pour les groupes de route AXS (Red, Force, Rival), avec un design ventilé qui favorise le silence et une gestion thermique supérieure.

Quand faut-il remplacer ses disques de frein SRAM ?

SRAM recommande de remplacer le disque lorsque son épaisseur est inférieure à 1,55 mm. Un disque trop fin dissipe moins bien la chaleur et risque de se voiler ou de perdre en puissance de freinage. Une vérification régulière au palmer ou pied à coulisse est conseillée.

Pourquoi mes freins SRAM font-ils du bruit et comment y remédier ?

Le bruit provient souvent d'une contamination des plaquettes (huile, graisse) ou d'un glaçage suite à une surchauffe. Il est conseillé de nettoyer les disques avec un dégraissant spécifique et, si besoin, de poncer légèrement les plaquettes ou de les remplacer pour retrouver un silence de fonctionnement.

Les plaquettes SRAM sont-elles compatibles avec toutes les gammes ?

Non, la forme varie selon l'étrier. Les gammes Route (RED, Force, Rival) utilisent des plaquettes spécifiques souvent compatibles avec les modèles Level (2 pistons). Les modèles VTT plus puissants comme les Code ou G2 utilisent des plaquettes plus larges à 4 pistons.